Post By：2011/4/18 21:19:28
[tag]表示,漂移,鸭梨[/tag]“玩”,说起玩，首先映入眼帘的应该是一群朝气蓬勃的面孔，一群不仅会玩，还会告诉你怎样玩的更high。一个玩的时代，会玩倒成了都市中一道靓丽的风景。让半个中国的车迷为之疯狂的F1大赛，中国站的开战，将赛车一度推上了高潮，其追随者，效仿者可谓是一代接一代。其中就不乏有江城漂移哥，长江一桥大耍车技，潇洒过弯。看过视频，不由感叹，这哥们估计还在“学玩”的路上，才学会走，估计不久的将来也就会跑了！！！
随着“江城漂移哥”的网络爆光频率的不断提升，透过漂移这个事件的本身，估计让更多人疑惑的是“玩漂移用什么车不好，怎么偏偏选了个世嘉两厢”？近段时间，赛车漂移之类的事咱见多了，见怪不怪，但作为跑车系列的代表车型，法拉利似乎是当仁不让。世嘉何时蹦出来，跻身漂移专用车？惊叹着这一点的同时，让人不由为东风雪铁龙开始捏一把汗。
东风雪铁龙在这些年热闹的车市中动作不小，作为资深车迷，偶今天就来818它的发展史。
先是富康，在中国汽车走出以“公车消费为主”的洪流之后，富康逐渐开始崭露头角，成为佼佼者。随着富康逐渐的退出市场，先后有塞纳 <http://baike.baidu.com/view/27126.htm>、凯旋 <http://baike.baidu.com/view/261475.htm>、C系列、新萨拉·毕加索、新爱丽舍 <http://baike.baidu.com/view/253640.htm>等的推出，其接替者更是一波又一波。这么多年的品牌革命，它的高性价比还是一如既往的赢得了不小的市场份额。
江城漂移哥的坐骑，世嘉两厢，从欧洲雪铁龙全球战略车型C4演变而来，可谓是雪铁龙全球战略的重要车型，时尚现代的外形，充满活力的前脸造型，给人耳目一新的感觉，以一个艺术的角度，用实用的手段，诠释着一个汽车的精髓。从外形上来看，红色炫酷的外表，流畅动感的曲线时尚又不失动感，从某些方面上来讲似乎的确可以与法拉利相媲美。不过，法拉利在世界车坛的崇高地位，至今却还不曾有其它车型动摇过，其红色炫酷的主打外形，以及超大马力的发动设置，让人看起来更像一件绝妙的艺术品。
如何玩，会玩，在这个时代并不过火。经常有人在呐喊，“这是个什么时代”，在汽车大行其道的如今，让人不由想呼应一声“这是一个飙车的时代”。江城漂移哥一桥大耍车技，玩的是一种心跳，一种感觉，红色世嘉在外表的流行线上给人一种跑车的错觉，只能说是雪铁龙发展的一种改革，迎合时代的需要，和法拉利相比，鸭梨还是非一般的大！！！
