贾跃亭造车计划FF或完成A轮融资 揭秘法拉第未来背后金主及资金动向

贾跃亭造车计划FF或完成A轮融资，揭秘法拉第未来背后金主及资金动向。贾跃亭跑路了吗？贾跃亭背后的女人甘薇还支持他吗？近日有媒体曝出，贾跃亭的电动车企业法拉第计划，律师团队已经在香港准备A轮融资相关材料，幕后金主即将现身，目前字尚未签署，资金仍未到位。日前曾有多方确切消息表示，多名高管已辞职离开法拉第，公司也已宣布终止与CFO、CTO雇佣关系，在乐视的巨人逐步倒下，以及外界普遍不看好的情况下，贾跃亭本次A轮融资如果能拿下，或许会成为乐视翻身转折点吗？

贾跃亭造车计划FF或完成A轮融资 揭秘法拉第未来背后金主及资金动向

外媒报道，贾跃亭的律师团队目前正在香港起草该公司A轮融资的投资协议。该笔投资处于“意向已定，但字没签，资金没到账”的阶段。报道还援引一位接近FF本轮融资交易的消息人士的话，虽然可以说投资人意向已定，但在资金尚未到账之前，一切都不能说是尘埃落定。

法拉第未来(Faraday Future)，也许将迎来一位真正的金主。虽然可以说投资人意向已定，但在资金尚未到账之前，一切都不能说是尘埃落定。根据消息人士的说法，该投资协议的谈判过程在香港进行，但他并未透露投资人的来路，以及本轮融资的估值。

如果FF的A轮投资顺利完成，贾跃亭此后在FF中的角色和FF的估值几何，以及如何处理现有债务问题等合同细节，都值得继续关注。在2017年的融资过程中，贾跃亭初期给出过FF估值100亿美元的融资条件。相比之下，总部同样位于美国加州的蔚来汽车，在11月9日的最新10亿美元的融资中，获得50亿美元的估值。

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一位投资圈人士称，曾有一个投资方给FF发出过估值20亿美元的融资条款，被贾跃亭以估值过低和领导权的削弱的原因断然拒绝。孙宏斌当时表示愿意投资7亿美元，“但老孙当时拍着桌子说，条件是贾跃亭必须退出。”最终，贾跃亭和孙宏斌并未就此达成共识。

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11月2日，贾跃亭在表示“死也不会交出FF控制权”，并强调“在产品设计上，不允许别人说不”。

法拉第未来总部位于美国加利福尼亚州加德纳，经营范围为汽车。目前拥有400名员工，正在开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标。该公司背后的支持方是来自中国的乐视贾跃亭。

贾跃亭在中国创办的乐视公司，爆出了债务危机，贾跃亭私人资产遭到中国法庭冻结，这一消息传到美国，也影响了投资人对法拉第公司的投资兴趣。随着加州特斯拉公司在电动车和自动驾驶领域获得巨大成功，全世界出现了一股研发电动车和自动驾驶的热潮。除了传统的汽车巨头涌入这两个领域之外，还出现了许许多多的新创科技公司，法拉第未来就是其中的一家。

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和智能手机相比，电动车设计制造的技术复杂度更高、需要依托庞大的零部件供应链体系，投资额巨大。这些都对法拉第构成了巨大挑战。