侠客岛:中美达成共识 守住中方不可退让三大底线

（原标题：【解局】中美达成共识，守住了中方不可退让的三大底线）

华盛顿当地时间19日，中美经贸磋商一纸联合声明，宣告不打贸易战，双方不会相互加征关税。

由于中美两国在全球经济中的分量，中美贸易战举世瞩目，这个结果肯定让中美两国的许多贸易伙伴都松了一口气。

中美双方达成共识，其实并不意外；但这一轮便能谈妥，还是出乎比较多人的预料，岛叔也本以为还要继续折腾一两个回合。

审视联合声明全文，我认为，这个结果守住了我方不可退让的三大底线——

1、以中国扩大进口的积极主张缓解贸易不平衡，而不是中国减少出口的消极主张；

2、没有设定美方当初提出的“中国削减两千亿美元贸易顺差”指令性计划指标；

3、维护了中国追求产业升级、自我发展的权利。

为什么这么说？这是因为，联合声明中提出的中国扩大从美国进口两大重点领域——农产品和能源，其实是符合双方共赢原则的。

进口-积极

要化解中美贸易不平衡，中方提出的扩大进口积极主张，其实优于美方提出的中国减少出口消极主张。

因为，前者的效果是保持、增强中国市场的购买力，为美国产业提供更多的商业机会，为美国工人、农民、白领创造更多的面向中国市场的就业机会；后者的效果则是直接减少中国市场的购买力，进而导致美国产业在中国市场的商业发展空间缩小，美国工人、农民、白领面向中国市场的就业机会减少。

美国在中国的海外市场中占有重要地位，保证其宏观经济不至于过度失衡，我们才能可持续地开发利用这个大市场。

我们可以以能源领域为例，具体研读为何说中国扩大此领域的进口，对双方是共赢的选择。

能源

我们先分析下双方的利益诉求——

作为全世界最大能源进口国，中国利益在于获得稳定、廉价的进口能源供给，特别是要最大限度缩小、消除中国能源价格与其它主要工业化国家能源价格之间的差距，从而在源头消除开放经济环境下可能损害中国制造业成本竞争力的因素；

作为兼具世界数一数二石油天然气生产国、最大消费国双重身份的美国，美国的利益在于既要保证价格足以使其油气生产企业能够可持续运营，以确保其“能源独立”，又要为其下游产业、消费者提供尽可能廉价的能源供给。

中国扩大进口美国石油天然气，恰恰有助于同时满足中美双方的利益。这一点在天然气贸易上表现得最为突出。

中国已经是世界第三大天然气消费国，国务院2017年发布的《加快推进天然气利用的意见》计划，至2030年，将我国天然气占一次能源比重进一步提高到15%。但中国天然气消费，面临资源和价格双重约束。

反观美国，则是天然气资源最丰富的国家。根据美国能源研究所的最新研究成果，美国天然气储量高达78万亿立方米，远远超过此前认定的世界天然气储量第一大国俄罗斯的47.57万亿立方米。

自从“页岩革命”爆发以来，美国页岩气生产爆发式增长，使得美国迅速成为全球天然气价格的洼地；东亚天然气消费者则不得不承受国际天然气市场长期存在的“东亚溢价”的负担，东亚市场天然气价格高时可达北美市场6倍左右。

如表1所示，从2012年至2018年第一季度，欧洲天然气价格相当于美国天然气价格的1.8—4.1倍，东亚价格（以日本价格为基准）相当于美国的2.7—5.9倍。

这种情况导致中国制造业和整个国民经济不得不承受数倍的能源成本劣势，而且激励了中国制造业向美国转移产能，以求获取其廉价油气能源、原料供给。

表1 美欧日天然气价格对比

由于储量、品质、开采成本等资源禀赋不如海外其它主要石油天然气生产国，过度强调“能源自给”，只能抬高中国下游制造业和整个国民经济的成本，降低其效率和国际竞争力，进而动摇中国经济可持续发展的前景；天然气国内产量更是根本就跟不上国内消费量增长的步伐。

在这种情况下，扩大进口品质更优、成本更低的海外油气，是我们的必然选择。目前，中国是全世界第一原油进口大国，也是天然气第二进口大国，预计不久就会超过日本跃居第一。

表2中国主要能源产品产量变动

有人会问：中国的油气进口量如此巨大，现在又要增加进口美国油气，是否会损害我国能源安全？

答案是否定的。不仅不会损害我国能源安全，反而有助于改善我国能源安全。这在天然气贸易上表现尤为显著。

多元化

为什么这么说？

这是因为，为了改善自己在能源进口贸易中的谈判地位，中国需要推进油气进口来源和方式多样化，管道油气和海运油气并举。

而且，如果说小进口国无法兼顾进口规模效益和进口来源、方式多样化，那么，作为一个进口量已经位居世界第一、而且还在持续快速增长的大进口国，中国完全可以兼顾进口规模效益和进口来源、方式多样化。

这样一来，在巴拿马运河扩建工程已于2016年中期投入使用、美国原油和液化气能够以有竞争力成本进入东亚市场的情况下，增加从美国这个新供应方的进口，毫无疑问有助于遏制传统供应方的要价。

在天然气贸易上这一点表现得尤为突出：输气管道固定资产投资浩大，涉及规模巨大的跨境基础设施建设运营而提高了其复杂性，且因资产专用性强而更容易遭到途经国家不可预测风险因素干扰；而液化天然气（LNG），则不涉及跨境基础设施建设运营，资产专用性相对较低，运营相对灵活。

因此，进一步扩大液化气进口，对中国改善天然气贸易地位不可或缺。在全球市场上，由于管道天然气出口国要价过高，且围绕管道走向的政治斗争不确定性过高；天然气液化技术的进步则在快速降低其成本，提升其与管道天然气的竞争力；结果是液化天然气市场规模增速远远超过天然气市场总体增速。