电动车界的“网红” 试驾荣威MARVEL X两驱版

在2017年上海车展的荣威展台上，您还记得一款名为“VISION-E光之翼”的概念车么？号称要在2018 年实现量产、对标特斯拉的纯电动轿跑 SUV。如今，他的量产车型真的如期而至了，这就是荣威MARVEL X。

对于一款汽车来说，设计就像它的灵魂。如果能使人在第一眼看见这台车时，产生强烈的情绪共鸣，那就说明这台车的设计是非常优秀的。比如甲壳虫、又比如保时捷，它们都拥有了自己独有的气质和辨识度。“VISION-E光之翼”也是如此，它的设计来自上汽乘用车设计团队SAIC DESIGN。不能不说，这些年荣威的设计水准在自主品牌中已精属于上乘水准。而荣威MARVEL X据厂家介绍，继承了“VISION-E光之翼”90%的设计，那么它是不是能对标特斯拉呢？下面咱们就去一探究竟。

从整车来看，荣威MARVEL X的线条相较于“VISION-E光之翼”来说更加柔和一些，前脸的变化除了格栅内部装饰板的区别外，最大的不同应该就是“眼睛”（车大灯）更大一些，概念车好像眯缝着眼，到了量产版就睁开了，其余设计还真就是延续了概念车的造型。

前格栅采用了家族性的横向贯穿大嘴式设计，这点从RX5就一直延续下来，只不过MARVEL X中间的镀铬装饰条更加立体，另外由于是纯电车型，因此中网是封闭式的，主要起装饰性作用，但符合国人的审美。牌照下面的自适应巡航探头也没有缺席。

全LED自动大灯已经是这个级别新车的标配，造型还是很有设计感的。其中间类似箭翎的“Y”字型结构上下各有三颗LED，看起来相当犀利。远近一体式LED大灯配有透镜，而转向灯为当下非常时尚的流动式设计，由内向外可依次点亮。环绕式的LED日间行车灯带，勾勒出大灯的外轮廓。MARVEL X前包围两侧的双L型镀铬装饰条不仅造型立体感强，还具有通向刹车系统的风道，可以说是非常优秀的设计。其上面还点缀有雷达探头，安全性有保证。

荣威MARVEL X车身侧面线条采用曲面设计，使得车身侧面更显得扁平、动感，这也符合“超跑”的定位，看起来非常协调。

前轮眉后的翼子板处设计了带有铭牌的通风口，可以说这个设计还是非常点睛的。车门上的把手采用了可减小风阻的隐藏式设计，这点和特斯拉不谋而合，突出科技感。

MARVEL X车身两侧相同的左右后轮眉上面的部位分别配备了直流快充和交流慢充充电接口，容量为52.5kWh的电池组可在直流快充模式下，40分钟可将电量从0充至80%。

带有镀铬亮装饰条的后视镜集成了转向灯和360度摄像头，照地灯也很实用的配置，同时还带有并线辅助功能。

19英寸多幅双色铝合金轮毂样式够炫酷，配备主打静音的尺寸为235/45 R19的固特异轮胎。

车尾极富层次感又比较简洁，据厂家介绍采用“燕尾”的设计理念，通过对尾部的内切，而形成层次丰富的造型，突出了力量感。

全LED尾灯立体感较强，点亮时效果非常好，同时转向灯仍然采取流动式设计，动感十足。最具有特点的是一条镀铬饰条贯穿车尾，直插入两侧的尾灯之中，使二者相连接，拉伸了车尾的视觉宽度。饰条下面是手写字体的“MARVEL X”，与保时捷很形似。下包围处两侧的双L形饰条与车头相互呼应，同时让尾部不会显得过于平淡。