人花百年规划设计的铁路网 无脑生物26小时就搞定了

它可以从一个点开始向四周伸展，寻找食物。一旦找到了食物来源，那么那些没有找到食物的“触手”就会收缩消失。最后在黏菌的觅食网上，就只留下了那些有食物供给，并且能有效传递营养的线路和节点。

当然了，一个黏菌细胞最后形成的网络实际上还是一个细胞，只不过比一开始的要大，而且有好几个细胞核而已。

2010年，日本北海道大学的科学家 Atsushi Tero 和同事在《科学》期刊上发表了一项研究，他们成功地用地燕麦片替代城市，在培养皿里让黏菌绘制了东京铁路系统的线路图。

再来看看静态图。下图中，上面是黏菌用短短几天时间和一些燕麦片设计的，下面是人类花了100年和大量金钱设计的。

英国西英格兰大学非常规计算中心主任 Andrew Adamatzky 教授也用燕麦片来当作城市，比较了14个国家的交通网和黏菌绘制的高速公路的差别，他发现，比利时、加拿大和我国的高速公路网和黏菌“设计”的方案最为相似，而美国以及非洲的交通网效率最低。

下面是黏菌设计的美国交通网。

Adamatzky 用黏菌设计的非洲铁路网：

美国新泽西理工学院（NJIT）的助理教授 Simon Garnier 也用美国地图和黏菌做了试验。看到了吧，黏菌3天的成果，和人类用数十年，数百万美金得到的效果几乎没有差别。

当然，黏菌不仅可以用来模拟高效的交通系统，还可以用来模拟撞车、洪水等天灾人祸。

那么怎么模拟呢？只要在培养皿的相应位置上撒上盐巴就可以了。

这是因为，盐对于黏菌来说是有毒的，遇到盐粒，黏菌就会撤退，转而寻找其他替代线路。因此，利用黏菌遇到盐粒时的应对措施，科学家就可以预测某地发生交通事故时附近的交通变化。

刚才我们说到黏菌是无脑的单细胞生物，其实它们比我们想象的要聪明多了。